Sa papalapit na Bagong Taon ng Tsino, nagpapatuloy ang pababang trend sa pandaigdigang pangangailangan sa transportasyon dahil sa mahinang demand, na nagpipilit sa mga kumpanya ng liner kabilang ang MSK at MSC na patuloy na magbawas ng kapasidad.Huminto din sina Matson , at ZIM sa paglalayag ng 3 tubig
Asya hanggang Hilagang Europa ang isang malaking bilang ng mga blangko na paglalayag (blanked sailings) na humantong sa ilang mga kumpanya sa pagpapadala sa mga ruta ng kalakalan na lumitaw ang "ghost ship" na mode ng operasyon.Ang mga nagbebenta ng cross-border ay dapat maghanda ng isang mahusay na plano sa pagpapadala nang maaga ayon sa dami ng mga benta, upang hindi maapektuhan ang pagkaantala ng oras ng transportasyon ng kargamento na nagreresulta sa hindi sapat na kapasidad ng imbakan.
Isasara ang ZIM sa loob ng 3 linggo sa Chinese New Year (Enero 21, 28 at Pebrero 4)
Ang serbisyo ng Matson CLX+ ay isasara sa loob ng 3 linggo sa panahon ng Chinese New Year (Ene 22, 29 at Peb 5).
Sa buod, sa mga tuntunin ng oras ng paglalayag mula sa China side Shenzhen at Shanghai.
1. ZIM: 1.12 paglalayag, 1.19 paglalayag, normal na paglalayag;1.26 sailing, 2.2 sailing, 2.9 sailing, Sanshui stop sailing.
2. Matson : regular at dagdag na bangka, 1.12 paglalayag, 1.19 paglalayag, normal na paglalayag;dagdag na bangka: 1.26 sailing, 2.2 sailing, 2.9 sailing, Sanshui stop, ito tatlong tubig regular na bangka normal sailing.
3. pagkatapos ng taon bumalik sa unang tubig para sa 2.9 sailing, pagkatapos, ito tubig lamang Matson regular na barko!Huminto sa paglalayag ang Matson CLX+ at ZIM!
Ang shipping information at data provider na Alphaliner ay nag-ulat nitong linggo na isang container vessel lamang, ang MSC Alexandra, na may kapasidad na 14,036 TEU, ang kasalukuyang tumatakbo sa rutang AE1/Shogun ng 2M Alliance.
Oras ng post: Ene-06-2023